Kész tények elé állították a budapesti kerületek polgármestereit: a Főváros és a kormány megállapodása értelmében átalakítanák a parkolási rendszer üzemeltetéseét. Az október elsején napvilágra került kezdeményezés azonban komoly felháborodást váltott ki az érintett önkormányzatok körében. Böröcz László, az I. kerület polgármestere az ATV Egyenes Beszéd című műsorában élesen kritizálta az egyeztetések hiányát és a forráselvonás veszélyeit.

Még a párbeszéd előtt elszívták a levegőt

A polgármester beszámolója szerint a kerületi vezetők már augusztus végén kezdeményezték a párbeszédet, sőt szeptember elsején online megbeszélést is tartottak Karácsony Gergely főpolgármesterrel. Ennek ellenére érdemi közös álláspont kialakítása nélkül hoztak döntést a fejük felett. „Egyik reggel arra ébredtünk, hogy kész tények elé lettek állítva a polgármesterek” — fogalmazott Böröcz László. A rendelettervezet a parkolási rendszerrel érintett 13 kerülettől összességében több mint 10 milliárd forintot vonhat el. Budavár esetében az alábbi számok jelzik a döntés súlyát:

• Parkolóhelyek megoszlása: a kerületben található mintegy 6 ezer parkolóhelyből 5 ezer kerületi, míg ezer fővárosi tulajdonú.
• Kieső bevétel: a mintegy 2,2 milliárd forintos teljes bevételből jelenleg 160 millió forintot utalnak át a fővárosnak. Az új megállapodás következtében az I. kerület évente kb. 1,1 milliárd forint nettó bevételt veszíthet el.

Vesztébe rohanó köztisztaság, rendészet?

Karácsony Gergely azt állítja, a jelenlegi parkolási rendszer igazságtalan, mert a belső kerületek jelentős bevételekhez jutnak, miközben a külső kerületek ebből nem részesülnek. Böröcz László ezzel szemben a műsorban is hangsúlyozta, hogy a parkolási díjak kérdése messze túlmutat a parkolóhelyek üzemeltetésén, a belső kerületek viselik ugyanis az odaáramló gépjárműforgalom minden többletterhét, a takarítástól a közterületi rend fenntartásáig.

Budavár évente körülbelül 2 milliárd forintot fordít köztisztaságra, rendészetre és a zöldfelületek ápolására. A közterület-felügyeletre szánt források a 2024-es 240 millió forintról 2026-ra már 450 millió forintra emelkedtek. A kerületi költségvetést érő drasztikus elvonás közvetlenül veszélyezteti ezen elengedhetetlen feladatok ellátását egy olyan időszakban, amikor Budapest utcáin egyébként is egyre több az elvárás a rendészet felé.

A prágai példa

A főváros által gyakran emlegetett prágai modell sem jelent automatikus gyógyírt. Böröcz László személyesen egyeztetett Prága I. kerületének polgármesterével, és rávilágított, a kamerás rendszámfelismerő autók ellenőrzési kapacitása korlátozott, ami a bevételek csökkenéséhez is vezetett. Csehországban a főváros és a kerületek 50–50 százalékos arányban felezik meg a parkolási bevételeket, ami alapjaiban tér el a mostani budapesti elvonási tervektől.

Van kiút: tárgyalás és kompromisszum

Böröcz László leszögezte: az egységes és modernizált parkolási rendszer kialakítását elviekben nem ellenzi az önkormányzat. Nyitottak a tárgyalásokra, amennyiben a kieső forrásokat méltányos alapon visszajuttatják a kerületekhez a helyi közszolgáltatások biztosítására.

A kerületi polgármesterek jelenleg informális egyeztetéseket folytatnak, kezdeményezték a Polgármesterek Tanácsának összehívását, és a következő, pénteki Fővárosi Közgyűléstől várják a helyzet tisztázását, hogy a kerületek lakói ne essenek a döntés áldozatául.

A teljes beszélgetés alább megtekinthető: