Villamos-csörömpölés és dudálás zaja hallatszott a Krisztina körút 73. számnál lévő szerkesztőségünk előtt, a helyszínen pedig már egy Toyota SUV ledarált oldala és a mellette veszteglő 56-os villamos látványa fogadott. A balesetet eredményező találkozás során a személyautó olyan erővel préselődött a villamos oldalához, hogy a kereke is kidurrant. A gépjárműforgalom ezen a szakaszon a parkoló autósor és a villamossínek között, meglehetősen szűk sávon halad. Az adottságokat nem ismerő, figyelmetlen sofőrt meglepetésként érheti, hogy a Mészáros utcai kereszteződés után a Tabán felé vezető útpálya egyre keskenyebb lesz.

Vélhetően ebben az esetben is az történt, hogy az autó vezetője úgy gondolta, még el fog férni mellette a villamos. A párhuzamos haladásnak azonban ütközés lett a vége. Az esetről készített fotót megmutattuk a Kreszprofesszornak, aki szerint az autós hibázott, amennyiben azt feltételezte, hogy még éppen el fog férni a parkoló autók és a villamos között. A KRESZ irányadó szabálya szerint ugyanis gépjárművel tilos úgy felhajtani a sínekre, hogy az ott haladó kötöttpályás járművet zavarja a haladásban. A villamost még fékezésre sem kényszerítheti az autó! – húzta alá a szakember. Pethő Attila úgy látta, csak abban az esetben vetődhet fel a villamos vezetőjének a felelőssége, amennyiben hátulról érkezve nekihajtott az előtte haladó (vagy a forgalmi sávban álló) autónak. Ez azonban a BKK járművezetőinek esetében nem valószínű.

Ez az eset is rámutat arra, hogy érdemes figyelni a KRESZ táblákat, a rutinból vezetés ugyanis nem várt szituációhoz vezethet. A Krisztina körút Mészáros utcai kereszteződésénél ugyanis előre felhívják a vezetők figyelmét az útpálya sínre csatlakozására.